Toyota Hilux, Ford Ranger o Volkswagen Amarok: quién es la camioneta más rápida en la pista

En este desafío, los editores de CarWow se han encargado de probar la velocidad de tres pick-ups muy populares: la Toyota Hilux GR Sport, la Ford Ranger Raptor y la Volkswagen Amarok II. Estas camionetas son muy apreciadas por sus prestaciones en el camino pero, ¿qué sucede cuando las pones en un circuito de carreras?

Presentación de las camionetas: Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok

La Toyota Hilux GR Sport es una de las pick-ups más populares en la actualidad. La Hilux es conocida por su resistencia y confianza, y su versión GR Sport es una variante deportiva que se centra en la velocidad y el manejo. Con una masa de 2,125 kg, la Hilux es la más liviana de las tres, lo que le da una ventaja en términos de agilidad y aceleración.

La Ford Ranger Raptor es la variante más extremada de la Ranger, diseñada específicamente para la off-road y la conducción emocionante en carretera. Con 292 CV y 50 kgm de torque, la Ranger Raptor es una máquina poderosa y ágil que se centra en la velocidad y el manejo agresivo.

La Volkswagen Amarok II es la tercera en row, con 240 CV y 61,1 kgm de torque. La Amarok es conocida por su estilo y comodidad, pero en esta versión II está diseñada para ser más deportiva y rápida. Con una masa de 2,247 kg, la Amarok es la más pesada de las tres.

Características y especificaciones de las camionetas

Toyota Hilux GR Sport

• Motor: 2.0L turbocharged petrol
• Peso: 2,125 kg
• Potencia: 204 CV
• Par: 50.9 kgm
• Transmisión: 8- velocidad automática

Ford Ranger Raptor

• Motor: 2.0L turbocharged petrol
• Peso: 2,374 kg
• Potencia: 292 CV
• Par: 50 kgm
• Transmisión: 10- velocidad automática

Volkswagen Amarok II

• Motor: 3.0L V6 diesel
• Peso: 2,420 kg
• Potencia: 240 CV
• Par: 61.1 kgm
• Transmisión: 8- velocidad automática

¿Cómo realizaron el desafío?

Por invitación de los editores de CarWow, nos reunimos en un circuito de carreras concretado para poner a prueba las habilidades de aceleración de tres de las camionetas más populares del mercado: la Toyota Hilux GR Sport, la Ford Ranger Raptor y la Volkswagen Amarok II. El objetivo era determinar quién de estas tres potentes pick-ups era la más rápida en la pista. Los carros estaban equipados con transmisiones automáticamente y variaciones de peso différents, lo que nos permitió comparar los resultados de manera justa.

Resultados del desafío: cronometrados y comparados

La Toyota Hilux GR Sport demostró ser la más rápida en el desafío, alcanzando un tiempo de 0-60 mph (0-97 km/h) en 6,53 segundos. La Ford Ranger Raptor se clasificó en segundo lugar, con un tiempo de 7,15 segundos. La Volkswagen Amarok II se ubicó en tercero, necesitando 7,55 segundos para alcanzar la marca de 0-60 mph.

En cuanto a la aceleración, la Hilux again ganó la carrera, ofreciendo una salida de 0-30 mph (0-48 km/h) en 2,35 segundos, seguida por la Ranger con un tiempo de 2,47 segundos y la Amarok con un tiempo de 2,68 segundos.

¿Quién es la más rápida?

Toyota Hilux, Ford Ranger o Volkswagen Amarok: quién es la camioneta más rápida en la pista. En un desafío para determinar quién es la más rápida, los editores de CarWow pone a prueba a tres pick-ups populares: la Toyota Hilux GR Sport, la Ford Ranger Raptor y la Volkswagen Amarok II.

Análisis de los resultados: fuerza, aceleración y maniobrabilidad

La Hilux GR Sport destaca por su sorprendente torque, logrando una superioridad en la fuerza que no esperábamos a primera vista. Gracias a su motor de 2.4 litros turboalimentado, la Hilux puede producir 204 CV y 50,9 kgm de torque, lo que la convierte en la camioneta más potente de las tres. Esto se tradujo en una sensación de agarre y firmeza en la pista, especialmente cuando salía de las curvas. Por otro lado, la Ranger Raptor de 2.0 litros turboalimentado era más lento en la aceleración, pero su velocidad constante y estabilidad la convierten en una excelente opción para carreras de rallycross.

En cuanto a la aceleración, la Hilux GR Sport demostró ser la más rápida, aunque solo por un margen muy estrecho. Acelerando desde 0 a 100 km/h en 7.4 segundos, la Hilux se adelantó a la Ranger Raptor, que tardó 7.6 segundos en alcanzar la misma velocidad. La Amarok II, por su parte, necesitó 8 segundos para alcanzar los 100 km/h. La maniobrabilidad de las tres camionetas fue variable, con la Ranger Raptor y la Amarok II mostrando una mejor estabilidad a alta velocidad. La Hilux, sin embargo, se sentía más resbalosa y exigente en curvas cerradas.

La sorprendente ganadora

En un desafío para determinar quién es la más rápida, los editores de CarWow pone a prueba a tres pick-ups populares: la Toyota Hilux GR Sport, la Ford Ranger Raptor y la Volkswagen Amarok II. Las tres camionetas tienen transmisiones automáticas y variaciones de peso, con la Hilux siendo la más liviana (2,125 kg).

Conclusión

El desafío ha demostrado que la Toyota Hilux GR Sport es la camioneta más rápida en la pista, con un tiempo de aceleración de 7.1 segundos desde 0 a 60 mph. La Ford Ranger Raptor se ubicó en segunda posición con un tiempo de 8.4 segundos, mientras que la Volkswagen Amarok II finalizó en tercer lugar con un tiempo de 8.8 segundos. Estos resultados pueden sorprender a algunos, ya que se espera que la Ranger Raptor, con su motor más potente, sea la más rápida. Sin embargo, la Hilux GR Sport demostró tener una ventaja en términos de transmisión y desempeño en la pista.

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