El nuevo Peugeot 208 Rally4, un coche deportivo que desafía a los circuitos locales

El nuevo Peugeot 208 Rally4, un coche deportivo desarrollado por Peugeot Argentina, ha sido lanzado en la localidad de El Palomar. Se trata de un coche preparado para competir en circuitos locales, cuenta con un motor 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo y 212 CV.

Presentación del nuevo Peugeot 208 Rally4

Peugeot Argentina ha lanzado el nuevo 208 Rally4, un deportivo desarrollado sobre la base del 208 de serie, con una producción en la localidad de El Palomar.

Características y especificaciones técnicas

El nuevo Peugeot 208 Rally4 viene equipado con un impresionante motor 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo, que desarrolla una potencia de 212 CV y 220 Nm de torque. Este motor es muy Versátil, ya que puede funcionar en modos "eficiente", "normal" y "apuesta", lo que le permite adaptarse perfectamente a las condiciones del tráfico y la competencia. Gracias a la tecnología turbo, el motor tiene una mayor relación potencia-peso y una mayor eficiencia energética.

La tracción del 208 Rally4 es total, gracias a una transmisión manual de 5 velocidades que le permite al conductor controlar al pie con precisión. También cuenta con un sistema de inyección de combustible electrónico, que optimiza el rango de regulaciones de combustible y reduce la emisión de gases de escape. Adicionalmente, el coche está equipado con un dispositivo de seguridad antibloqueo, que previene que las ruedas patinen en curvas o en superficies deslizantes.

Diseño y aerodinámica del coche

El 208 Rally4 cuenta con un diseño aerodinámico específico, que ha sido desarrollado por los expertos en aeroespacio de Peugeot Sport. El frontal del coche presenta una parrilla dividida en dos secciones, con un mayor y un menor, lo que mejora la aerodinámica y reduce la resistencia al movimiento en los circuitos. La sección inferior del chasis presenta un difusor que ayuda a repartir la presión aerodinámica sobre el neumático posterior, lo que mejora la tracción y la estabilidad del coche.

Equipamiento y seguridad

Error en la respuesta

Es posible que haya habido un problema con la respuesta previa. Sin embargo, el sistema parece funcionar correctamente en este momento.

Potencia y rendimiento del motor

El nuevo Peugeot 208 Rally4 está equipado con un motor 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo, que desarrolla una potencia de 212 CV. Está disponible solo con tracción a las ruedas traseras, lo que permite una mejor tracción y un mejor equilibrio en las curvas. La potencia se alimenta a una transmisión manual de 6 velocidades, lo que le permite al conductor tener total control sobre el ritmo y la velocidad del vehículo.

Sistemas de tracción y frenos

El nuevo Peugeot 208 Rally4 dispone de un sistema de tracción por la rueda trasera, con diferencial autoblocante y un sistema de enfriamiento especial para los frenos, especialmente diseñado para resistir a las condiciones extremas de competición. Los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, con un sistema de ABS y EBD para garantizar la seguridad y la estabilidad del vehículo.

Los frenos delanteros están equipados con discos ventilados con seis pestañas y paros de aproximadamente 342 mm de diámetro y 32 mm de espesor. En la parte trasera, los frenos son de discos sin ventilación y tienen una anchura de 322 mm y 24 mm de espesor.

Kit Rally desarrollado por Peugeot Sport

El kit Rally, desarrollado por el equipo de ingeniería de Peugeot Sport, está basado en los conocimientos y la experiencia ganados en el mundo del rallyismo. El kit incluye componentes como el sistema de escape Ceramos, la transmisión con relaciones más cortas, el panel de carenado innovador y el sistema de frenos Brembo.

El kit Rally también incluye mejoras aerodinámicas, como el estabilizador lateral y el difusor, diseñados para mejorar la estabilidad y la tracción del coche en curvas. Además, el kit incluye componentes especiales para el sistema de suspensión y el sistema de luces y reflectores, lo que le permite al 208 Rally4 competir en condiciones de luz diurna y nocturna.

Ventajas comparativas con otros modelos

En comparación con otros modelos de coches deportivos en la categoría Rally4, el Peugeot 208 Rally4 destaca por su mejor relación precio- desempeño. Mientras que otros modelos similares pueden alcanzar costos de alrededor de 100.000 euros, el 208 Rally4 se vende a un precio de 75.000 euros más impuestos. Esto lo convierte en una opción más atractiva para pilotos profesionales y aficionados a la competición.

Además, el 208 Rally4 ofrece una mayor potencia y un mejor manejo en comparación con otros modelos similares. Su motor 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo y 212 CV lo coloca en la clase superior de la categoría Rally4, lo que lo hace más competitivo en los circuitos locales.

Conclusión

El nuevo Peugeot 208 Rally4 es un vehículo potente y seguro que desafía a los circuitos locales. Con un motor potentísimo y un diseño aerodinámico, este coche es ideal para pilotos profesionales y aficionados a la competición que buscan un desafío emocionante. El precio de 75.000 euros más impuestos puede parecer elevado para algunos, pero es un precio razonable considerando la calidad y la potencia que ofrece. Por lo tanto, el 208 Rally4 es un coche que merece la atención de aquellos que buscan un desafío emocionante y una experiencia de conducción única.

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